3M Science to Apply, naučni pristup novim tehnologijama -Star 2 – Comp Bonding Intro

Izaberite odgovarajući 3M sprej prema nameni.

3M Idustrial tapes for marking

3M VHB RP45 je penasta obostrano lepljiva traka sa akrilnim lepkom. Debljina trake od 1,1mm idealno apsorbuje eventualne površinske neravnine i gradi jak, trajan i vodootparan spoj na većini matrerijala. Akrilni lepak 3M VHB RP45 traku čini izuzetno snažnom, fleksibilnom i omogućava svestranu primenu. Otporna je na uticaje UV zraka i ostalih vremenskih uticaja što je čini odličnim izborom i za spoljnu upotrebu. Spaja širok spektar materijala poput stakla, metala, plastike, kompozitnih materijala, drvenih obloga i dr.

Od 3M VHB obostrano lepljivih traka je sve počelo. 3M trake su ORIGINALNE, jake, pouzdane i 3M VHB dvostrano lepljive  trake su dokazana alternativa šrafovima, ekserima i varovima.

Mnogi ljudi u javnim službama moraju raditi na putu u različitim vremenskim uslovima i različitom dobu dana. Avery Dennison je proizvođač koji nudi kompletan portfolio materijala za zaštitu radnika kao što su vatrogasci, policija i drugih odgovornih lica hitnih službi. Materijali V-4000 i V-4000 E su folije koje su dostupne za visoku vidljivost u hitnim slučajevima komercijalnih vozila koja koriste ljudi kao što su bezbednost na putevima, građevinski radnici.

Materijali u portfoliju su dizajnirani da obezbede maksimalnu vidljivost vozila sa upečatljivim oznakama opasnosti  tako informišući vozače koji prolaze da voze bezbedno kako danju tako i noću.

U pdf prilogu možete ispratiti regulative i primere upotrebe Avery reflektujućeg programa

Avery REFLEKTUJUĆA “CHEVRON” V-8000

Kako unaprediti rad instalatera?

Justin Pate nas savetuje u još jednom dragocenom tekstu!

Vaš cilj je da povećate profit, a to je moguće ukoliko u svom timu imate zadovoljnog i efikasnog instalatera.

1. dobra priprema

Dobra priprema može da vam uštedi mnogo vremena. Šta ona podrazumeva?

• Insistirajte da vam klijent doveze vozilo dan ranije. Instalateri često gube svoje dragoceno vreme u slučaju kada klijent kasni (a znamo da se često dešava da vam dovezu vozilo sa sat-dva zakašnjenja) i zbog toga započinju rad nervozni i u žurbi. Ukoliko je vozilo doveženo dan ranije u radionicu, moguće je pripremne radnje poput čišćenja i skidanja delova završiti dan pre montaže grafike (čak ove radnje može da izvrši pomoćno osoblje), a instalatera u tom slučaju čeka čisto i suvo vozilo i on može odmah da započne montažu.
• Ne preterivati sa skidanjem delova sa vozila! Skidanja i vraćanje delova je zahtevan posao i često traži i specifične veštine.
• Nema mnogo ljudi koji su sposobni da prelepe branik u jednom komadu! Ako instalater mora sam da uklanja delove sa vozila, čisti, suši, iseca i sl. premoriće se i pre nego što počne svoj posao. Unajmite auto limara i pomoćno osoblje za pripremne radnje.

2. pravila za pune kolore

Još prilikom dizajniranja grafičkog rešenja treba da se vodi računa o tome da se instalateru olakša posao. Kako to može da se uradi?

Pametan dizajn

·         Delove karoserije (hauba, krov, branik, itd…) posmatrati kao ostrva i izbegavati „prelivanje“ motiva sa jednog na drugi deo – ovim se izbegavaju komplikovana uklapanja i štedi značajno vremena.

·         Ako je rešenje bočnih strana vozila identično, nakon što se završi jedna strana, druga zahteva mnogo manje vremena.

·         Tekstovi na vratima se lako pozicioniraju jer su donje ivice ravne.

Pametno planiranje tajlova

·         Na kombi vozilima izbegavati da svi paneli budu vertikalni jer to podrazumeva previše linija spajanja koje zahtevaju vreme za precizna uklapanja, a kasnije postaju kritične tačke za odlepljivanje. Ukoliko se stranice lepe iz horizontalnih panela, a samo kabina iz vertikalnog, moguće je isplanirati spojeve tako da budu na ravnim površinama ili na površinama koje neće stvarati stres u materijalu.

Izbor namenskog materijala

·         Prečesto viđamo korišćenje nenamenskog materijala. Ukoliko se radi o 3D površinama koristite najfleksibilniji mogući materijal sa pripadajućom laminacijom. Greške u radu se lako ispravljaju ako je materijal odgovarajućeg kvaliteta. Ovakvi materijali su nešto skuplji, ali štede vreme instalatera i pod uslovom da su pravilno postavljeni, nema naknadnih reklamacija.

Pravilo 7.5cm

·         Između teksta i kritičnih tačaka poput kvaka, poklopca rezervoara, farova i sl. ostavljati 7.5cm prostora.

Integralni tekst na engleskom sa ilustracijama možete da pročitate u decembarskom broju Sign & Digital Graphics na linku http://read.uberflip.com/i/752643-december-16/68

Justin Pate je grafički instalater i instruktor više od 18 godina. Obuku vrši u radionicama širom sveta – najviše za Avery Dennison i Mutoh. On se nalazi na čelu „The Wrap Institute“ (www.wrapinstitute.com) gde možete da se edukujete pomoću online tutorijala. Za više inforamcija o Džastinu posetite www.justin-pate.net

Zimski meseci su period u godini kada lepljenje folija može da postane znatno zahtevnija aktivnost nego u mesecima kada se ne beleže ovako niske temperature. Kvalitet završenih radova i trajnost izvedenog projekta umnogome zavise od toga da li ste tokom rada poštovali specifična pravila koja se primenjuju u uslovima niskih temperatura.

Slede saveti Cindy Richards, tehničkog specijaliste za grafička rešenja u Avery Dennison-u o tome na šta treba da obratite posebnu pažnju zimi:

–         Kada vam dobavljač isporuči rolnu folije, velika je verovatnoća da je materijal u dostavnom vozilu bio izložen niskim temperaturama (ponekad čak i duže – dan ili dva), pa je bitno da takvu rolnu ostavimo na sobnoj temperaturi da se “aklimatizuje”. Ukoliko hladnu, tek pristiglu rolnu odmah ubacimo u štampač, može da se desi da površinski sloj ne vezuje boju ili ukoliko se radi o foliji za katovanje, može da rezultuje pucanjem pri rezovima.

–         Kada se lepi folija treba voditi računa i o temperaturi podloge. 10^oC je minimalna temperatura podloge za aplikaciju folija. Lepku ne prijaju niske temperature i ukoliko je podloga hladna, lepak neće dostići poželjnu jačinu.

–         U tehničkim listovima Avery Dennisona za svaku foliju navedena je minimalni temperaturni opseg za rad. Važno je da uvek proverite, za svaki material, koja je minimalna preporučena temperature za lepljenje. Npr. za ravne površine je 7^oC, za ravne površine sa pop nitnama 10^oC, a za kompleksne 3D površine čak 16^oC. Postoje folije koje bolje podnose niske temperature i one obično imaju Hi-tack vrstu lepka što omogućava da se izvode radovi čak i na 4^oC. Uvek koristite savremene alate za merenje temperature površina, ne oslanjajte se na subjektivan osećaj!

Cast, polimer, monomer – nazivi koje često čujete od vaših dobavljača folija

Livene folije (cast films)

S obzirom na specifičnu tehnologiju proizvodnje (direktno izlivanje pvc mase na nosač) ove folije nemaju izraženo svojstvo skupljanja i samim tim, ukoliko su pravilno aplicirane, ne podižu se iz kanala i udubljenja. Livene folije imaju duži vek trajanja (7-12 godina) i karakteriše ih ekstremna tankoća (50 mikrona) tako da 3D površine obavijaju poput kože.

Polimerne valjane folije (polymeric calandered films)

Proizvode se ekstrudiranjem (izvlačenjem između valjkova) uz korišćenje visokokvalitetnog polimernog plastisajzera. Ove višegodišnje folije (5-7 godina) su za nijansu deblje od livenih folija i dimenzionalno manje stabilne, ali kvalitetno podržavaju ravne i blago zakrivljene površine.

Monomerne valjane folije (monomeric calandered films)

Proizvode se ekstrudiranjem (izvlačenjem između valjkova) uz korišćenje monomernog plastisajzera, tako da ih karakteriše niska cena proizvodnje. Namenjene su za upotrebu na ravnim površinama. S obzirom na kraći vek trajanja (2-5 godina) idealne su za promotivna obeležavanja i izradu različitih reklamnih poruka.